logo
Xiamen Juguangli Import & Export Co., Ltd
محصولات
اخبار
خونه > اخبار >
اخبار شرکت در مورد چه کمک فنر لاستیکی در خودروها استفاده می شود؟
مناسبت ها
تماس ها
تماس ها: Mr. Derek.Cheng
فکس: 86-592-5536328
اکنون تماس بگیرید
به ما ایمیل بزنید

چه کمک فنر لاستیکی در خودروها استفاده می شود؟

2023-07-03
Latest company news about چه کمک فنر لاستیکی در خودروها استفاده می شود؟

با توسعه اقتصاد اجتماعی، خودروهای داخلی و خارجی به طور مکرر جایگزین می شوند و صنعت خودرو با دوره ای از تغییرات سریع مواجه است.این توسعه با بهبود بیشتر عمر خدمات خودروها با فرض اطمینان از ایمنی رانندگی، راحتی سواری، رانندگی با سرعت بالا و لوکس مشخص می شود.محصولات ضربه گیر برای کنترل ارتعاش و سر و صدای خودرو و بهبود پایداری هندلینگ آن استفاده می شود، به طور کلی در قاب موتور خودرو، دستگاه میله فشار، بوش تعلیق، براکت یاتاقان مرکزی، محدود کننده ضربه و کمک فنر لرزش پیچشی و سایر قطعات قرار می گیرد. بهبود ایمنی و راحتی خودرومحصولات جذب شوک را می توان به چهار دسته تقسیم کرد: براکت، بوش، بالشتک و میرایی، الزامات اصلی جذب ضربه، مقاومت در برابر حرارت و مقاومت در برابر خستگی.محصولات لاستیکی جذب شوک خودرو شامل تکیه گاه موتور، اجزای تعلیق، فنرهای لاستیکی، فنرهای هوای لاستیکی و قطعات محافظ لاستیکی در برابر برخورد است.در سال‌های اخیر، به منظور بهبود ایمنی، راحتی و عملکرد خودروها، تنوع و تعداد محصولات لاستیکی ضربه‌گیر برای خودروها افزایش یافته است، به‌طوری‌که تعداد محصولات لاستیکی ضربه‌گیر روی خودرو به 50 عدد رسیده است. 60.

 

کمک فنرهای لاستیکی برای موتور و سیستم عامل گیربکس برای عایق کردن لرزش منبع استفاده می شود.کوپلینگ چند جانبه و کلاچ میرایی برای جذب ضربه در قسمت انتقال به کار گرفته شده است.کمک فنر به کار رفته در سیستم تعلیق جلو و عقب نه تنها باید وزن بدنه خودرو را تحمل کند، بلکه از انتقال لرزش بالا و پایین چرخ توسط بدنه خودرو جلوگیری کرده، حرکت نامنظم جرم فنر نشده را مهار کرده و انتقال دهد. قدرت و نیروی ترمز.بافر لاستیکی یکی از ضربه گیرهای مهم بدنه خودرو است.شکل ساختاری آن به این صورت است که یک لایه لاستیکی بین دو صفحه فلزی وجود دارد و از تغییر شکل برشی لاستیک برای رسیدن به هدف بافر استفاده می شود.اخیراً بافر سیلندر پر از نیتروژن و همراه با روغن کمک فنر ساخته شده است که با بهبود ظرفیت بار بافر (تا 20 مگاپاسکال)، اثر جذب ضربه خوب و افزایش عمر مفید آن مشخص می شود.مواد لاستیکی مورد استفاده در کمک فنرهای لاستیکی خودرو عمدتا NR و SBR هستند.به منظور بهبود مقاومت حرارتی محصولات ضربه گیر، از IR، IIR، CR، EPDM و غیره به عنوان ماده اصلی استفاده شده است.الاستومرهای ترموپلاستیک نیز در برخی از کمک فنرها مانند ضربه گیر بدنه و شاسی استفاده خواهند شد.